hardbrücke
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die hardbrücke hat es verdient, einen platz auf myzuri.ch zu bekommen. das gute daran: wenn man draufsteht, hat man einen wurnderbaren blick auf alles ausser auf die hardbrücke.

irgendwie ist das ding auch von unten nicht schön. ausser vielleicht schön grau. (Bild: bidoux)

wäre nicht der lärm der rauschenden autos im hintergrund zu vernehmen, würde man das eigene wort nicht verstehen, weil die züge zu laut sind. zwar fahren wahrscheinlich täglich mehr leute in irgendwelchen fahrzeugen (keine züge) über die brücke als untendurch, aber das kann ihnen ja egal sein. ich habe es auch nicht recherchiert, weil ich meine zeit mit sinnvoller dingen verbringen möchte als mit der recherche, ob mehr personen über oder unter der hardbrücke durchfahren. jedenfalls verbindet sie die leute hüben und drüber der bahngeleise. und die menschen von chur mit denen in st. gallen. und jene aus bern brauchen die hälft der brücke um nach chur oder st. gallen zu kommen. das ist wohl die brücke, die zürich zum knotenpunkt macht.

nicht zum knotenpunkt wird die brücke für bahnreisende. die fahren meistens nur unten durch, es sei denn, sie steigen beim bahnhof hardbrücke aus oder um. ich sehe zwar nicht unbedingt einen grund, dort aus- oder einzusteigen, die gegend darumherum ist nicht gerade schön, auch wenn verschiedene istitutionen versuchen, sie aufzuwerten, mit netten subkultursachen und so. an der harbrücke bleibt auch kein intercity stehen, dafür die s-bahn (unten) und die busse (oben).

nun ja, das ist die hardbrücke. das wollte ich sagen. (bidoux)

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18.11.2006

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